1.

Наименование выполняемых работ

проведение сертификационных испытаний (далее – испытания) для целей подтверждения соответствия требованиям ТР ТС 001/2011 (далее – ТР ТС) электровозов

2.

Объем выполняемых работ

испытания для целей подтверждения соответствия требованиям ТР ТС:

1 (одного) образца электровоза магистрального грузового 2ЭС9, изготовленного по конструкторской документации СТНР.661142.001, необходимо провести по следующим показателям:

2.1.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 5.28 Температура поверхности нагревательных приборов или их ограждений (электропечей для отопления);

2.2.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 5.37 (предложение 1) Защита от перенапряжений, перегрузок, коротких замыканий в цепях тягового и вспомогательного электрооборудования и цепях управления, замыканий на землю, снятия напряжения в контактной сети, в том числе при рекуперативном торможении, от повышения и понижения напряжения в контактной сети, боксования и юза колесных пар соответствующими устройствами защиты. Сигнализация о срабатывании защиты. Отсутствие повреждений или перегрева электрооборудования, пробоя изоляции, задымленности или возгорания;

2.3.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 5.37 (предложение 3) Защита от перенапряжений, перегрузок, коротких замыканий в цепях тягового и вспомогательного электрооборудования и цепях управления, замыканий на землю, снятия напряжения в контактной сети, в том числе при рекуперативном торможении, от повышения и понижения напряжения в контактной сети, боксования и юза колесных пар соответствующими устройствами защиты. Сигнализация о срабатывании защиты. Отсутствие повреждений или перегрева электрооборудования, пробоя изоляции, задымленности или возгорания;

2.4.  ГОСТ 34394-2018 Приложение А, таблица А.2, п.п. 4.1, 4.3- 4.5 Показатели установок пожаротушения;

2.5.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.4.6 Температура на поверхности конструкций, выполненных из горючих материалов и обращенных к теплоизлучающим поверхностям электронагревательных приборов;

2.6.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.2.2 Резервирование питания светосигнальных приборов, тифона, пожарной сигнализации и аварийного освещения;

2.7.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.18 (п. 7.2 ГОСТ IEC 61508-3-2018) Функциональная безопасность программного обеспечения систем управления, контроля и безопасности;

2.8.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.18 Функциональная безопасность программного обеспечения систем управления, контроля и безопасности;

2.9.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 7.17 Функциональная безопасность;

2.10.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.2.1 Функциональная безопасность;

2.11.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.5 (подпункт 1) Сигнализация и информирование машиниста о работе оборудования локомотива;

2.12.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.5 (подпункт 2) Сигнализация и информирование машиниста о работе оборудования локомотива;

2.13.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.5 (подпункт 7) Сигнализация и информирование машиниста о работе оборудования локомотива;

2.14.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.5 (подпункт 8) Сигнализация и информирование машиниста о работе оборудования локомотива;

2.15.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.5 (подпункт 9) Сигнализация и информирование машиниста о работе оборудования локомотива;

2.16.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.5 (подпункт 11) Сигнализация и информирование машиниста о работе оборудования локомотива;

2.17.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.6, абзац 2 Способность системы управления, контроля и безопасности сигнализировать и информировать машиниста о нарушениях исправного состояния электровоза и его составных частей;

2.18.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.6, абзац 3 Способность системы управления, контроля и безопасности сигнализировать и информировать машиниста о нарушениях исправного состояния электровоза и его составных частей;

2.19.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.6, абзац 4 Способность системы управления, контроля и безопасности сигнализировать и информировать машиниста о нарушениях исправного состояния электровоза и его составных частей;

2.20.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.22 Недопустимость изменения характеристик и режимов работы, которые могут привести к нарушению безопасного состояния электровоза при неисправностях аппаратов электрической, гидравлической и (или) пневматической частей, сбоя программного обеспечения;

2.21.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.23 Возможность автоматической перезагрузки программного обеспечения на стоянке, в движении, а также ручного перехода на резервный комплект;

2.22.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 7.23 Обеспечение сброса тяги и остановки локомотива при нарушении целостности (разрыве) тормозной магистрали;

2.23.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 7.23 Сигнализация о разрыве тормозной магистрали;

2.24.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.11 Системы управления и контроля должны включать средства сигнализации машинисту о нарушениях нормального функционирования электровоза и его составных частей, приводящих к возникновению опасных ситуаций;

2.25.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.2 (второй абзац) Обеспечение защитного состояния с выводом информации локомотивной бригаде в визуальном и звуковом отображении при несанкционированном вмешательстве;

2.26.  ГОСТ 34009-2016 п. 4.2 (подпункт в) Обеспечение контроля целостности программ и данных;

2.27.  ГОСТ 34009-2016 п. 4.2 (подпункт г) Обеспечение нахождения в работоспособном состоянии после перезагрузок, вызванных сбоями и (или) отказами технических средств, и целостность при собственных сбоях;

2.28.  ГОСТ 34009-2016 п. 4.2 (подпункт д) Обеспечение защиты от компьютерных вирусов и несанкционированного доступа;

2.29.  ГОСТ 34009-2016 п. 4.2 (подпункт е) Обеспечение защиты от последствий отказов, ошибок и сбоев при хранении, вводе, обработке и выводе информации, от возможности случайных изменений информации;

2.30.  ГОСТ 34009-2016 п. 4.2 (подпункт ж) Соответствие программного обеспечения подвижного состава свойствам и характеристикам, описанным в сопроводительной документации;

2.31.  ГОСТ 34009-2016 п. 4.3 Отсутствие изменений и режимов работы при возникновении неисправности аппаратов электрической, гидравлической и (или) пневматической частей;

2.32.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 7.19 Наличие и работоспособность устройства контроля плотности пневматической тормозной магистрали;

2.33.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 9.1 (подпункт 1) Наличие и работоспособность локомотивной радиостанции;

2.34.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.1.1 Наличие и функционирование системы контроля бодрствования машиниста;

2.35.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.1.1 Наличие и работоспособность автоматической локомотивной сигнализации, приборов контроля скорости движения, регистраторов параметров движения;

2.36.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.13 Наличие и работоспособность автоматизированной системы управления с обеспечением контроля скорости движения и речевой информации при подъездах к проходным светофорам, переездам и станциям;

2.37.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.4.10 (абзац 1) Наличие и функционирование системы автоматической пожарной сигнализации;

2.38.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.4.12 Наличие и функционирование системы автоматической пожарной сигнализации;

2.39.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.1 (подпункт 4) Наличие и функционирование комплексного локомотивного устройства безопасности;

2.40.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.1 (подпункт 6) Наличие и функционирование системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS;

2.41.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 8.2 (абзац 6) Наличие и функционирование системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS;

2.42.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 4.18 Наличие и параметры устройства защищающего от слепящего воздействия солнечных лучей в кабине машиниста;

2.43.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.6.5 На пульте управления должна быть обеспечена как в дневное, так и в ночное время видимость органов управления и шкал измерительных приборов, а также световых индикаторов;

2.44.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 11.7.7 (абзац 1, предложение 4) Отсутствие воздействия прямого, отраженного от лобового стекла или приборов светового потока от источников освещения и подсветки приборов на глаза машиниста и его помощника при управлении локомотивом с рабочих мест в положении "сидя" и "стоя";

2.45. ГОСТ Р 55364-2012 п. 7.2 Пневматический тормоз должен обеспечивать автоматическое торможение электровоза при саморасцеплении и (или) нарушении целостности пневматических соединений (разъединение, разрыв);

2.46.  ГОСТ Р 55364-2012 п. 5.37 Защита от перенапряжений, перегрузок, коротких замыканий в цепях тягового и вспомогательного электрооборудования и цепях управления, замыканий на землю, снятия напряжения в контактной сети, в том числе при рекуперативном торможении, от повышения и понижения напряжения в контактной сети, боксования и юза колесных пар соответствующими устройствами защиты. Сигнализация о срабатывании защиты. Отсутствие повреждений или перегрева электрооборудования, пробоя изоляции, задымленности или возгорания;

2.47.  ГОСТ 12.2.056-81 п. 1.3.3 Функционирование сигнализации для вызова помощника машиниста из машинного отделения в кабину машиниста.

3.

Технические характеристики выполняемых работ

в соответствии с пунктом 2 настоящего ТЗ

4.

Требования к качеству выполнения работ

испытания проводятся в соответствии со стандартами, включенными в «Перечень международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия – национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований ТР ТС и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования» (далее – Перечень стандартов)

5.

Адрес выполнения работ

указывается адрес (адреса) проведения испытаний

6.

Срок выполнения работ

______ календарных дней с момента выполнения пункта 12 договора (срок должен совпадать со сроком, указанным в Календарном плане)

7.

Цели использования результатов выполненных работ

подтверждение соответствия продукции требованиям ТР ТС

8.

Требования к Исполнителю

исполнитель должен иметь право проводить работы по договору в соответствии с ТР ТС.

9.

Условия выполнения работ

испытания продукции проводятся исполнителем в соответствии с требованиями ТР ТС, а также стандартами, включенными в Перечень стандартов

10.

Результат работ

по результатам проведенных испытаний исполнителем в соответствии с пунктом 2 договора должны быть представлены заказчику:

протокол испытаний, оформленный в соответствии с требованиями ТР ТС;

материалы, содержащие фото- и видео фиксацию сертификационных испытаний, на материальных носителях информации; а также акт сдачи-приемки работ.

Заказчик вправе потребовать от исполнителя устранение несоответствий в протоколе испытаний в случае их выявления. Срок устранения несоответствий не должен превышать пять рабочих дней

11.

Требования к результатам работ, в том числе по достоверности и объективности результатов испытаний

исполнитель гарантирует объективность и беспристрастность при проведении испытаний в соответствии с установленными требованиями, а также несет ответственность за достоверность и полноту сведений, содержащихся в протоколе испытаний в соответствии с законодательством Российской Федерации. В целях обеспечения объективности полученных результатов испытаний, Заказчик вправе провести верификацию сертификационных испытаний по адресу выполнения работ.

12.

Иные требования

конфиденциальная информация не подлежит разглашению исполнителем третьим лицам