ФБУ "РС ФЖТ" необходимо провести в испытательной лаборатории (центре), включенной в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза сертификационные испытания полувагонов модернизируемых с продлением срока службы  в соответствии с Техническим заданием.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ.
1. Наименование выполняемых работ. Проведение для целей подтверждения требованиям технических регламентов Таможенного союза ТР ТС 001/2011 сертификационных испытаний двух образцов полувагонов модернизируемых с продлением срока службы из моделей 12 600 01,  12 600 02, 12 600 03, 12 600 04, 12 600 05, 12 600 06, 12 600 07, 12 600 08 (код ТН ВЭД ТС 8606 92 000 0), изготовленных в соответствии с техническими условиями ОК 3182 008 01124336 2014 по конструкторской документации 1412.00.00.000.
2. Объем выполняемых работ. Сертификационные испытания необходимо провести по одному образцу двух моделей полувагонов из числа заявленных на соответствие требованиям :
1.  ГОСТ 26725-97 пункт 4.2.1, показатели:
- несущая способность вагонных конструкций и узлов при нормированных режимах нагружения;
- коэффициент запаса сопротивления усталости элементов рамы и кузова вагона (с использованием расчетных данных по пределу выносливости и экспериментальных данных по эксплуатационной нагруженности);
- коэффициент устойчивости от опрокидывания при движении по кривым участкам пути (наружу кривой, внутрь кривой);
- коэффициент устойчивости колесной пары от схода с рельсов. (п.п. 4, 5г, 5д, 5л, 5р, 5с, 5т, 5ф, 7 Статья 4 ТР ТС 001/2011);
2. ГОСТ 26725-97 пункт 4.2.1, показатель:
- соответствие габаритных размеров строительному очертанию. (п.п. 5а, 5в, 5ц Статья 4 ТР ТС 001/2011);
3. ГОСТ 26725-97 пункты 4.2.1, 4.2.10, показатель:
- напряжения в несущих элементах вагонных конструкций при соударении (п. 5б, 5л, 5р, 5с, 7  Статья 4 ТР ТС 001/2011);
4. ГОСТ 26725-97 пункт 4.1.3 (4 е перечисление), показатель:
- расстояние от уровня головок рельсов до уровня оси автосцепки (в соответствии с ГОСТ 3475-81 п. 2.2). (п.п. 5в Статья 4 ТР ТС 001/2011);
5. ГОСТ 26725-97 пункты 4.1.3 (4 е перечисление), 4.2.1, показатель:
- удержание груженого вагона на уклоне стояночным тормозом. (п.п. 5е, 49 Статья 4 ТР ТС 001/2011);
6. ГОСТ 26725-97 пункты 4.2.1, 9.1, показатель:
- тормозной путь в соответствии с ПТЭ РФ (Приложение №7, табл. 1, столбец Б) (п.п. 5з, 46 Статья 4 ТР ТС 001/2011);
7. ГОСТ 26725-97 пункт 5.2, показатели:
- зазор между крышкой люка и нижней обвязкой боковой стены между закидками должен быть не более 2 мм;
- зазор в углах между крышкой люка, нижней обвязкой, двутавром и верхним листом - не более 5 мм на длине 40 мм;
- зазоры по остальному периметру крышки люка - не более 3 мм, при этом местные зазоры допускаются не более 4 мм длиной не более 150 мм и суммарной длиной не более 20% соответствующей стороны крышки; (п.п. 5м Статья 4 ТР ТС 001/2011);
8. ГОСТ 26725-97 пункты 5.1.2, 5.1.3 (в соответствии с OСT 24.050.67-87), показатели:
- ширина опорной поверхности нижней ступени подножки составителя;
- глубина опорной поверхности нижней ступени подножки составителя;
- высота опорной поверхности нижней ступени подножки составителя над головкой рельса;
- высота свободного пространства над опорной поверхностью нижней ступени подножки составителя по всей ее поверхности;
- диаметр поручня;
- зазор между поручнем на боковой стене и элементом конструкции вагона;
- рабочая длина поручня на боковой стене;
-  рабочая длина поручня на концевой балке вагона. (п. 22  Статья 4 ТР ТС 001/2011);
9. ГОСТ 26725-97 пункты 4.2.1, 9.1 по показателям:
- сила тормозного нажатия при новых и полностью изношенных тормозных колодках при действии автоматического тормоза. (п. 46  Статья 4 ТР ТС 001/2011).
Также в рамках проведения сертификационных испытаний полувагонов провести сертификационные испытания 4 (четырёх) образцов тележек (тип 2), установленных под ними по :
- ГОСТ 9246-2013 п.п. 5.2.2, 5.2.3 по показателям:
- прочность по результатам ходовых динамических испытаний;
- коэффициент запаса сопротивления усталости (с использованием расчетных данных по пределу выносливости и экспериментальных данных по эксплуатационной нагруженности);
- качества хода (ТР ТС 001/2011 статья 4, пункты 4, 5б, 5р, 5с, 5т, 7);
- ГОСТ 9246-2013 п. 5.3.5 (ТР ТС 001/2011 статья 4, пункт 4).
Сертификационные испытания по табл. 2, п.п. 1, 2, 4, 5 ГОСТ 9246-2013, п.п. 5.3.2, 5.3.7, 5.3.9, 5.3.10, 5.3.14, 5.3.15, 5.3.16, 5.3.20, 5.3.28 ГОСТ 9246-2013 (п.п. 4, 5а Статьи 4 ТР ТС 001/2011) провести на 2 образцах тележки, установленных под полувагон модели 12-600-01.
3. Технические характеристики выполняемых работ. п.п. 4, 5а, 5б, 5в, 5г, 5д, 5е, 5з, 5л, 5р, 5с, 5м, 5р, 5с, 5т, 5ф, 5ц, 7, 22, 46, 49  Статья 4 ТР ТС 001/2011.
4. Требования к качеству выполнения работ. Проведение сертификационных испытаний согласно аттестованным в установленном порядке методикам испытаний и технической документации.
Испытания проводятся на условиях договора с ФБУ «РС ФЖТ».
Исполнитель обязан при подаче предложения указать метод проведения испытаний и направить актуализированную методику испытаний.

5. Место  выполнения работ. Определяется испытательным центром.
6. Срок выполнения работ. Определяется испытательным центром.
7. Цели использования результатов выполненных работ. Оценка соответствия продукции требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011 для выдачи/отказа в выдаче  сертификата соответствия.

8. Требования к Исполнителю. Испытательная лаборатория (центр) должна быть включена в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза. Иметь действующий аттестат аккредитации по предмету отбора.

9. Условия выполнения работ.
Испытания указанной выше продукции проводятся Исполнителем в соответствии с требованиями технических регламентов Таможенного союза в области железнодорожного транспорта (ТР ТС), а так же межгосударственными, национальными, отраслевыми стандартами, нормами безопасности на железнодорожном транспорте, сертификационными базисами.
Форма договора приведена на сайте ФБУ «РС ФЖТ» в разделе «Информация для ИЦ».

10. Порядок сдачи и приемки результатов работ. По результатам проведенных испытаний в ФБУ «РС ФЖТ» должны быть представлены протоколы сертификационных испытаний, оформленные в соответствии с требованиями технических регламентов Таможенного союза в области железнодорожного транспорта (ТР ТС) и акты сдачи-приемки. ФБУ «РС ФЖТ» вправе потребовать от Исполнителя устранения выявленных несоответствий. Срок исправления протокола сертификационных испытаний  не должен превышать 5 (пяти) рабочих дней.

11. Требования к результатам работ, в том числе  по достоверности и объективности результатов испытаний. Исполнитель гарантирует объективность и беспристрастность оценки соответствия продукции установленным требованиям, а также несет ответственность за достоверность и полноту сведений, содержащихся в протоколе сертификационных испытаний в соответствии с действующим законодательством РФ.
В целях обеспечения объективности полученных результатов испытаний ФБУ «РС ФЖТ» вправе провести контроль за сертификационными испытаниями.

12. Иные требования к работам. Конфиденциальная информация не подлежит разглашению Исполнителем третьим лицам в любой возможной форме.